Enchère en ligne - gamme complète
- Mercedes-Benz 300SEL 6.3 W109 - Marge - (017)
-
21%LBR-VEC-00026
- 1972
- 09-12-2026, 15:00
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| type | 4/5-Portes |
| carburant | Essence |
| transmission | Automatique |
| kilométrage | 52.512 km |
| Couleur | Rouge |
| numéro de chassis | 10901812006442xxx |
| cc-cap. | 6300 cc |
| Première régistration | 01-01-1972 |
| nombre de clés | 2 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | non |
| remarques | MERCEDES-BENZ 300SEL 6.3 - IMPRESSION : W109 exclusive. Ce véhicule a été acheté au Royaume-Uni en 1995. Resté immobilisé depuis, il a été récemment retrouvé après le décès de son propriétaire. La Mercedes a été récemment remise en marche. Les freins et le tendeur de chaîne ont été remplacés, ainsi que plusieurs durites. Ce véhicule incarne le luxe des années 1970. Pendant des années, il a été la limousine de série la plus rapide au monde. Le véhicule démarre, roule et freine. La suspension pneumatique fonctionne parfaitement. La carrosserie, non soudée, est en excellent état, offrant une base idéale pour une restauration. - ÉTAT : Véhicule en état de marche (démarrage, conduite et freinage) - VENTE : Particulier (vente en gros) - DOCUMENTS : Carte grise britannique |
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| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
- Mercedes-Benz 300SEL 6.3 W109 - Marge - (021)
-
21%LBR-VEC-00025
- 1968
- 09-12-2026, 15:00
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| type | 4/5-Portes |
| carburant | Essence |
| transmission | Automatique |
| kilométrage | 67.037 km |
| numéro de chassis | 10901812000066xxx |
| puissance | 250 pK |
| cc-cap. | 6332 cc |
| Première régistration | 03-03-1968 |
| nombre de clés | 1 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | non |
| remarques | MERCEDES-BENZ 300SEL 6.3 - IMPRESSION : Modèle exclusif W109. Acquise neuve par le Premier ministre belge Vanden Boeynants, cette voiture est un exemplaire de début de production (n° 66 de ce type selon le numéro de châssis). Elle démarre, roule et freine. La suspension pneumatique fonctionne parfaitement. Elle constitue une base idéale pour une restauration. - ÉTAT : Voiture en état de marche, démarrant et freinant pour le transport - VENTE : Particulier sous le régime de la marge - DOCUMENTS : Carte grise belge. |
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| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
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- Mercedes-Benz 560SL - R107 - (025)
-
17%LBR-VEC-00024
- 1987
- 09-12-2026, 14:55
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| type | Cabriolet |
| carburant | Essence |
| transmission | Automatique |
| kilométrage | 51.737 km |
| numéro de chassis | WDBBA45D4HA059593 |
| cc-cap. | 5600 cc |
| Première régistration | 15-09-1987 |
| nombre de clés | 1 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | non |
| remarques | MERCEDES-BENZ 560SL R107 - Magnifique exemplaire. Ce véhicule a été parfaitement remis en état et offre un plaisir de conduite exceptionnel ! L'intérieur a été restauré par un professionnel. En bref, un très bel exemplaire dans la version moteur et la combinaison de couleurs les plus recherchées ! ÉTAT : La voiture démarre, roule et freine. DOCUMENTS : Titre de propriété américain, vignette douanière E705 si vendue en Belgique. |
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| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
- Porsche 911 3.0SC Targa - (047)
-
17%LBR-VEC-00023
- 1977
- 09-12-2026, 14:55
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| type | Cabriolet |
| carburant | Essence |
| transmission | Manuelle |
| kilométrage | 180.706 km |
| Couleur | Blanc |
| numéro de chassis | 9117210775xx |
| puissance | 211 pK |
| cc-cap. | 3000 cc |
| Première régistration | 15-09-1977 |
| nombre de clés | 1 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | oui |
| remarques | Porsche 911 3.0 SC Targa - Magnifique exemplaire. Restaurée il y a une dizaine d'années, cette voiture, déjà en bon état, a bénéficié d'une rénovation complète. La peinture a été refaite, les joints remplacés, et l'intérieur équipé de nouvelles housses de sièges et de panneaux de porte. Le chauffage des sièges a été discrètement installé. Après sa restauration, la Porsche a été remisée au garage et très peu utilisée. Elle a récemment été remise en marche en vue de sa mise en vente. Il s'agit d'un modèle Grand Prix Weiss d'origine. État : La voiture démarre, roule et freine. Documents : Carte grise belge, rapport de contrôle technique. |
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| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
- Mercedes-Benz 230GE Cabrio - Marge - (041)
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21%LBR-VEC-00022
- 1985
- 09-12-2026, 14:55
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| type | 4x4 |
| carburant | Essence |
| transmission | Manuelle |
| kilométrage | 3.877 km |
| numéro de chassis | 46021817040897xxx |
| puissance | 125 pK |
| cc-cap. | 2299 cc |
| Première régistration | 23-05-1985 |
| nombre de clés | 1 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | non |
| remarques | MERCEDES-BENZ 230GE - Restaurée et révisée. Cette W460 Cabrio d'origine a récemment fait l'objet d'une restauration complète dans le respect de l'authenticité. La carrosserie a ainsi été restaurée hors châssis. Le châssis a été métallisé et entièrement reconstruit avec des pièces d'origine. De même, la mécanique a été entièrement révisée et on peut affirmer qu'il s'agit d'un véhicule quasi neuf. L'intérieur a été entièrement reconstruit avec des pièces d'origine. La carrosserie a été entièrement galvanisée. Une véritable capsule temporelle. Actuellement, la voiture est immatriculée aux Pays-Bas. Les documents nécessaires à l'immatriculation en Belgique seront fournis. Volledig gerestaureerd in 2020. Originele motor Geboord, gehoond, overmaat zuigers alles gemeten en gevlakt nieuw distributieset koprevisie alle lagers nieuw alle onderdelen premium (KS, Elring etc.) Injectie verdeler gereviseerd Injectoren nieuw V-snaren nieuw Alle slangen (water, lucht, carterventilatie, stationairlucht, brandstof) nieuw Verdelerkap, bougies en bougiekabels nieuw Transistorontsteking en bobine nieuw Originele messing radiator gereviseerd Tank verzinkt en gecoat Benzinepomp nieuw Uitlaat nieuw Versnellingbak nieuwere versie 5-bak lage km-stand 2-massa vliegwiel (comfort) Koppeling nieuw (Sachs) Cardanassen alle 3 uitgebalanceerd Originele assen gereviseerd: nieuwe wiellagers, homokineten, dichtingen. Remklauwen gereviseerd Remblokken en -voering nieuw Remschijven en -trommels nieuw Handremkabels nieuw Wielremcylinders nieuw Hoofdremcylinder nieuw Hulpkoppelingscylinder nieuw Hoofdkoppelingscylinder gereviseerd Alle rem- en sperleidingen en -slangen nieuw Spercylinders gereviseerd Remdrukregelaar nieuw Stuurdemper nieuw Stuurhuis met lage km-stand en afsgesteld Verdeelbak met lage km-stand alles opnieuw afgedicht Alle bouten en moeren van ophanging, aandrijflijn en carrosseriemontage nieuw Alle rubbers en bussen in ophanging nieuw Laswerk aan chassis gedaan met originele steunen en op de originele lasnaden Chassis verzinkt, gepoedercoat en holle-ruimte conservering Alle draagarmen, dwarsdragers, stabilisatorstang, bumpers, reservewielhouder, steuntjes, tankhals, beschermplaat, div. beugels en front verstevigingen verzinkt en gepoedercoat Binnenschermen voor gestraald, verzinkt, steenslagcoating en gelakt 5 originele alu velgen opnieuw gepoedercoat (originele optie) 5 nieuwe banden, originele bandenmaat Originele PU-RIM ongelakte spatbordverbreders en bumperkappen (originele optie) Carrosserie had selchts beperkte roest, alleen aan dorpels an achterhoeken (donor carrosserie aangekocht, uit spanje afkomstig). Desalniettmin volledig gestript en velledig van undercoating ontdaan. Originele dorpels en hoekplaten achter ingelast, vervangen op originele naden en puntlassen. Undercoating en kitnaden binnen-buiten-onder volledig verwijderd Carrosserie is volledig gestraald (m.u.v. grote vlakke plaatdelen) en gemetaliseerd, ook in bodemkokers zo ver mogelijk gestraald en gemetaliseerd Alles zo veel mogelijk uitgedeukt, ook laadvloer en wielkasten, Speciale primer is ook in kokers en naden aangebacht (kantelbrug in alle posities) en minimale plamuurdikte. Kitnaden en undercoating opnieuw aangebracht en in kleur gespoten Carrosserie in originele kleur opnieuw gespoten en extra harde blanke lak Conservering in kokers en naden Interieurpanelen opniew bekleed Dashboard, zetels en tapijt origineel. Soft-top opklapbaar zeldzaam (originele optie) Nieuwe knipperlichten, mistlampen en achterlichten Compleet slotenset incl. contactslot en tankdop origineel nieuw en gelijksluitend Alle rubbers (ramen, deuren, sluitwerk, aanbouwdelen) nieuw Voorruit en deurruiten nieuw Grille nieuw Nieuw elektrische raammechanismes geinstalleerd Kilometerteller en tijdklokje gereviseerd Div. schakelaars, relais, stuurmodules nieuw Kachelmotor nieuw Spiegels en emblemen nieuw Startonderbreker klasse 1 met certificaat iv.m. all-risk verzekering |
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| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
- Jaguar Daimler 40 - Marge - (042)
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21%LBR-VEC-00021
- 1992
- 09-12-2026, 14:55
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| type | 4/5-Portes |
| carburant | Essence |
| transmission | Automatique |
| kilométrage | 180.855 km |
| numéro de chassis | SAJDKALD4AK659106 |
| puissance | 222 pK |
| cc-cap. | 4000 cc |
| Première régistration | 14-02-1992 |
| nombre de clés | 2 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | oui |
| remarques | DAIMLER 40 - Modèle haut de gamme de Jaguar dans les années 1990, basé sur la Jaguar XJ40. Cette Daimler 40 est en bon état. Son entretien a été rigoureux et les silentblocs de suspension ont été récemment remplacés. La carrosserie présente une patine agréable et semble globalement d'origine. L'intérieur est remarquablement bien conservé. Les boiseries et le cuir sont magnifiques. Le ciel de toit est légèrement usé, comme c'est souvent le cas sur ces modèles. |
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| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
- Mercedes-Benz 280SL Pagode - Marge
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21%LBR-VEC-00020
- 1968
- 09-12-2026, 14:50
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| type | Cabriolet |
| carburant | Essence |
| transmission | Automatique |
| kilométrage | 5.454 km |
| Couleur | Rouge |
| numéro de chassis | 11304412000141xxx |
| puissance | 170 pK |
| cc-cap. | 2778 cc |
| Première régistration | 14-08-1986 |
| nombre de clés | 1 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | oui |
| remarques | MERCEDES-BENZ 280SL Pagode - Un exemplaire magnifiquement restauré. Cette Pagode a ainsi été entièrement restaurée en Belgique vers 2020. La carrosserie a été entièrement décapée, équipée de nouvelles ailes d'origine, puis reconstruite pièce par pièce à partir de zéro. Sur le plan technique, tout a été renouvelé et révisé, notamment le rodage du bloc-moteur, de la culasse et de la pompe à carburant. L'intérieur a été professionnelement réaménagé avec un nouveau revêtement et un nouveau rembourrage des sièges. Il va sans dire que ce travail a été réalisé avec un grand souci du détail. La configuration est particulièrement intéressante. Elle est ainsi équipée de jantes à capuchon d’origine, avec un cuir beige sur une carrosserie rouge. Le toit rigide (noir) est présent mais n’a pas été restauré. La restauration a été largement documentée par de nombreuses photos. Le véhicule est accompagné de deux rapports d'expertise évaluant sa valeur à 180 000 €. DOCUMENTS : certificat d'immatriculation belge, certificat de contrôle technique et fiche technique |
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| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
- Mercedes-Benz 500E W124
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21%LBR-VEC-00019
- 1992
- 09-12-2026, 14:50
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| type | 4/5-Portes |
| carburant | Essence |
| transmission | Automatique |
| kilométrage | 371.337 km |
| Couleur | Argent |
| numéro de chassis | WDB1240361B767686 |
| puissance | 325 pK |
| cc-cap. | 4973 cc |
| Première régistration | 12-05-1992 |
| nombre de clés | 1 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | non |
| remarques | MERCEDES-BENZ 500E W124 - La seule et unique ! Cet exemplaire est dans un état particulièrement original et intact. Peinture d'origine sur l'ensemble de la carrosserie. Quelques petites traces de corrosion ici et là. Celles-ci peuvent être corrigées par une réparation localisée. La préservation de la peinture d'origine est ainsi assurée. L'intérieur est dans un état magnifique. Sur le plan technique également, d'importants investissements ont été réalisés, et cela se remarque. Elle roule à merveille. On en trouve rarement de cet état. En plus de tout cela, cette 500E est également équipée des options haut de gamme qui lui conviennent. DOCUMENTS : La voiture est accompagnée de tous ses livrets et est livrée avec une carte grise allemande. E705 en cas de vente en Belgique. |
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| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
- Mercedes-Benz E320 W124 GETRAG Manueel - Marge
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21%LBR-VEC-00018
- 1994
- 09-12-2026, 14:50
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| type | 4/5-Portes |
| carburant | LPG |
| transmission | Manuelle |
| kilométrage | 199.871 km |
| Couleur | Rouge |
| numéro de chassis | WDB1240321C158937 |
| puissance | 220 pK |
| cc-cap. | 3199 cc |
| Première régistration | 01-07-1994 |
| nombre de clés | 1 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | non |
| remarques | MERCEDES-BENZ E320 W124. Véhicule magnifiquement conservé, issu d'une succession. Son état est quasi irréprochable. En grande partie dans sa peinture et sa sellerie d'origine. Ciel de toit impeccable, et configuration unique en termes de combinaison de couleurs et d'options. Il est rare de trouver une 320 équipée d’une boîte de vitesses manuelle GETRAG (première vitesse en bas à gauche). Après une période d’immobilisation, la Mercedes a été remise en état de marche et les pièces nécessaires ont été remplacées. Le condenseur de climatisation a notamment été remplacé. Le système doit encore être rechargé. Le réservoir LPI - GPL doit également être mis sous pression pour pouvoir tenir encore 10 ans. Cette Mercedes roule à merveille. Elle est d’une douceur incomparable, avec une touche légèrement sportive grâce à sa boîte de vitesses manuelle sport. |
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| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
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- Lotus Elise S1 - Marge
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0%LBR-VEC-00017
- 1996
- 09-12-2026, 14:50
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| type | Cabriolet |
| carburant | Essence |
| transmission | Manuelle |
| kilométrage | 137.000 km |
| Couleur | Rouge |
| numéro de chassis | SCC111YN1THA10058 |
| puissance | 120 pK |
| cc-cap. | 1796 cc |
| Première régistration | 01-08-1996 |
| nombre de clés | 1 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | oui |
| remarques | LOTIS ELISE S1 - Un exemplaire très ancien. Cette Elise a été construite au cours de la 7e semaine suivant le lancement de la production, ce qui est unique. Le propriétaire actuel possède la voiture depuis 2007. Elle a été conduite avec amour et entretenue avec soin. Ainsi, la courroie de distribution et la pompe à eau ont été remplacées en 2025. Toutes sortes de factures d'entretien sont également disponibles. Cet exemplaire est l'un des rares à être encore équipé du moteur ROVER d'origine, ce qui constitue une valeur ajoutée pour le collectionneur. |
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| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
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- Ferrari 308 GTS Mono Scario - Targa - Marge
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21%LBR-VEC-00016
- 1979
- 09-12-2026, 14:45
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| type | Cabriolet |
| carburant | Essence |
| transmission | Manuelle |
| kilométrage | 130.883 km |
| Couleur | Rouge |
| numéro de chassis | F106AS27247x |
| puissance | 223 pK |
| cc-cap. | 2906 cc |
| Première régistration | 26-03-1979 |
| nombre de clés | 2 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | non |
| remarques | Ferrari 308 GTS - Monoscario (échappement simple) dans la version Targa très recherchée (GTS), avec carburateur au lieu de l'injection ! Un atout indéniable ! Voiture emblématique acquise en 1991 par l'actuel propriétaire belge, résidant en Allemagne. La voiture a été achetée chez Auto Becker, spécialiste des voitures d'exception. À l'époque, c'était le concessionnaire de référence pour les voitures exotiques. Au fil des ans, la voiture a été soigneusement entretenue. Une partie de la documentation est disponible. La courroie de distribution a été remplacée vers 2007, tout comme le système d'allumage et la protection des cavités. Ces dernières années, la 308 a été utilisée de manière sporadique. Tout est en état de marche, mais un entretien doit être effectué avant de la remettre en service. Il s'agit de l'un des 3 219 exemplaires dotés d'une carrosserie en acier. Aujourd'hui, le propriétaire s'en sépare car il lui est de plus en plus difficile de monter et de descendre du véhicule. |
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- Fiat 500 L - Marge
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21%LBR-VEC-00015
- 1971
- 09-12-2026, 14:45
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| type | 2/3-Portes |
| carburant | Essence |
| transmission | Manuelle |
| kilométrage | 57.385 km |
| Couleur | Bleu |
| numéro de chassis | 110F6051494x |
| puissance | 18 pK |
| cc-cap. | 500 cc |
| Première régistration | 04-06-1971 |
| nombre de clés | 1 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | non |
| remarques | Fiat 500L - Magnifique exemplaire provenant directement de Rome. Elle est dans un état exceptionnel. La peinture est impeccable et l'intérieur est bien conservé. Superbe combinaison de couleurs. La 500 est livrée avec ses papiers italiens. Nous nous chargeons des formalités d'importation en Belgique si elle est vendue en Belgique. Il s'agit d'un exemplaire de grande qualité. |
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| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
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