Online veilingen - volledig aanbod
- Mercedes-Benz 300SEL 6.3 W109 - Marge - (017)
-
21%LBR-VEC-00026
- 1972
- 09-12-2026, 15:00
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | 4/5-Deuren |
| brandstof | Benzine |
| transmissie | Automatisch |
| kilometerstand | 52.512 km |
| kleur | Rood |
| chassisnummer | 10901812006442xxx |
| cc-inhoud | 6300 cc |
| eerste inschrijving | 01-01-1972 |
| aantal sleutels | 2 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | nee |
| opmerkingen | MERCEDES-BENZ 300SEL 6.3 - INDRUK: Exclusieve W109. Het voertuig is in 1995 gekocht in de UK. Hierna heeft deze sinds toen stilgestaan en is recent gerecupereerd na sterfte van de eigenaar. Recent werd de Mercedes opgestart. Zo werden de remmen vernieuwd alsook de kettingspanner. Diverse slangen werden vernieuwd. Dit voertuig is het summum van luxe in de jaren 70. Jarenlang was dit de snelste productielimo ter wereld. Het voertuig start, rijdt en remt. De luchtvering komt goed omhoog. Het koetswerk is ongelast en hard! Dit vormt de ideale basis voor restauratie. - STATUS: Wagen start, rijdt en remt voor transport - VERKOOP: Particuliere verkoper onder margeregime - DOCUMENTEN: UK inschrijvingsbewijs, |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
- Mercedes-Benz 300SEL 6.3 W109 - Marge - (021)
-
21%LBR-VEC-00025
- 1968
- 09-12-2026, 15:00
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | 4/5-Deuren |
| brandstof | Benzine |
| transmissie | Automatisch |
| kilometerstand | 67.037 km |
| chassisnummer | 10901812000066xxx |
| vermogen | 250 pK |
| cc-inhoud | 6332 cc |
| eerste inschrijving | 03-03-1968 |
| aantal sleutels | 1 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | nee |
| opmerkingen | MERCEDES-BENZ 300SEL 6.3 - INDRUK: Exclusieve W109. Deze wagen werd nieuw zijnde aangekocht door Belgisch eerste minister Vanden Boeynants. Het betreft een vroeg exemplaar (nummer 66 van dit type volgens chassisnummer) Het voertuig start, rijdt en remt. De luchtvering komt goed omhoog. Dit vormt de ideale basis voor restauratie. - STATUS: Wagen start, rijdt en remt voor transport - VERKOOP: Particuliere verkoper onder margeregime - DOCUMENTEN: Belgisch inschrijvingsbewijs. |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
- Mercedes-Benz 560SL - R107 - (025)
-
17%LBR-VEC-00024
- 1987
- 09-12-2026, 14:55
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | Cabriolet |
| brandstof | Benzine |
| transmissie | Automatisch |
| kilometerstand | 51.737 km |
| chassisnummer | WDBBA45D4HA059593 |
| cc-inhoud | 5600 cc |
| eerste inschrijving | 15-09-1987 |
| aantal sleutels | 1 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | nee |
| opmerkingen | MERCEDES-BENZ 560SL R107 - Mooi exemplaar. Dit voertuig is technisch op punt gezet en rijdt als een zon! Het interieur werd professioneel gerestaureerd. Kort samengevat, een zeer fraai exemplaar in de meest gewilde motorversie en kleurencombinatie! STATUS: Wagen start, rijdt en remt DOCUMENTEN: US Title, E705 douanevignet indien verkocht in België |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
- Porsche 911 3.0SC Targa - (047)
-
17%LBR-VEC-00023
- 1977
- 09-12-2026, 14:55
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | Cabriolet |
| brandstof | Benzine |
| transmissie | Manueel |
| kilometerstand | 180.706 km |
| kleur | Wit |
| chassisnummer | 9117210775xx |
| vermogen | 211 pK |
| cc-inhoud | 3000 cc |
| eerste inschrijving | 15-09-1977 |
| aantal sleutels | 1 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | ja |
| opmerkingen | PORSCHE 911 3.0SC Targa - Mooi exemplaar. Deze werd een 10-tal jaren geleden gerestaureerd. Wat begon als een hard exemplaar werd optisch volledig herdaan. Zo werd het lakwerk opnieuw gespoten. Rubbers vernieuwd. Interieur voorzien van nieuwe zetelhoezen en deurkaarten maar ook zetelverwarming discreet geïnstalleerd. Daarna verdween de Porsche in de garage om weinig mee gereden te hebben. Recent werd deze opgestart om in verkoop te gaan. Het betreft een origineel Grand Prix Weiss exemplaar. STATUS: Wagen start, rijdt en remt DOCUMENTEN: Belgisch inschrijvingsbewijs, keuringsrapport |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
- Mercedes-Benz 230GE Cabrio - Marge - (041)
-
21%LBR-VEC-00022
- 1985
- 09-12-2026, 14:55
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | 4x4 |
| brandstof | Benzine |
| transmissie | Manueel |
| kilometerstand | 3.877 km |
| chassisnummer | 46021817040897xxx |
| vermogen | 125 pK |
| cc-inhoud | 2299 cc |
| eerste inschrijving | 23-05-1985 |
| aantal sleutels | 1 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | nee |
| opmerkingen | MERCEDES-BENZ 230GE - Gerestaureerd en gereviseerd. Deze originele W460 Cabrio is recent volledig gerestaureerd met oog voor originaliteit. Zo werd het koetswerk body-off gerestaureerd. Het chassis gemetaliseerd en volledig opgebouwd met originele onderdelen. Zo ook mechanisch volledig gereviseerd en kan je stellen dat we het spreken over een quasi nieuw voertuig. Het interieur is volledig heropgebouwd met originele onderdelen. Het koetswerk werd volledig verzinkt. Een ware tijdscapsule. Momenteel is de wagen geregistreerd in Nederland. Voor inschrijving in België worden de nodige papieren voorzien. Volledig gerestaureerd in 2020. Originele motor Geboord, gehoond, overmaat zuigers alles gemeten en gevlakt nieuw distributieset koprevisie alle lagers nieuw alle onderdelen premium (KS, Elring etc.) Injectie verdeler gereviseerd Injectoren nieuw V-snaren nieuw Alle slangen (water, lucht, carterventilatie, stationairlucht, brandstof) nieuw Verdelerkap, bougies en bougiekabels nieuw Transistorontsteking en bobine nieuw Originele messing radiator gereviseerd Tank verzinkt en gecoat Benzinepomp nieuw Uitlaat nieuw Versnellingbak nieuwere versie 5-bak lage km-stand 2-massa vliegwiel (comfort) Koppeling nieuw (Sachs) Cardanassen alle 3 uitgebalanceerd Originele assen gereviseerd: nieuwe wiellagers, homokineten, dichtingen. Remklauwen gereviseerd Remblokken en -voering nieuw Remschijven en -trommels nieuw Handremkabels nieuw Wielremcylinders nieuw Hoofdremcylinder nieuw Hulpkoppelingscylinder nieuw Hoofdkoppelingscylinder gereviseerd Alle rem- en sperleidingen en -slangen nieuw Spercylinders gereviseerd Remdrukregelaar nieuw Stuurdemper nieuw Stuurhuis met lage km-stand en afsgesteld Verdeelbak met lage km-stand alles opnieuw afgedicht Alle bouten en moeren van ophanging, aandrijflijn en carrosseriemontage nieuw Alle rubbers en bussen in ophanging nieuw Laswerk aan chassis gedaan met originele steunen en op de originele lasnaden Chassis verzinkt, gepoedercoat en holle-ruimte conservering Alle draagarmen, dwarsdragers, stabilisatorstang, bumpers, reservewielhouder, steuntjes, tankhals, beschermplaat, div. beugels en front verstevigingen verzinkt en gepoedercoat Binnenschermen voor gestraald, verzinkt, steenslagcoating en gelakt 5 originele alu velgen opnieuw gepoedercoat (originele optie) 5 nieuwe banden, originele bandenmaat Originele PU-RIM ongelakte spatbordverbreders en bumperkappen (originele optie) Carrosserie had selchts beperkte roest, alleen aan dorpels an achterhoeken (donor carrosserie aangekocht, uit spanje afkomstig). Desalniettmin volledig gestript en velledig van undercoating ontdaan. Originele dorpels en hoekplaten achter ingelast, vervangen op originele naden en puntlassen. Undercoating en kitnaden binnen-buiten-onder volledig verwijderd Carrosserie is volledig gestraald (m.u.v. grote vlakke plaatdelen) en gemetaliseerd, ook in bodemkokers zo ver mogelijk gestraald en gemetaliseerd Alles zo veel mogelijk uitgedeukt, ook laadvloer en wielkasten, Speciale primer is ook in kokers en naden aangebacht (kantelbrug in alle posities) en minimale plamuurdikte. Kitnaden en undercoating opnieuw aangebracht en in kleur gespoten Carrosserie in originele kleur opnieuw gespoten en extra harde blanke lak Conservering in kokers en naden Interieurpanelen opniew bekleed Dashboard, zetels en tapijt origineel. Soft-top opklapbaar zeldzaam (originele optie) Nieuwe knipperlichten, mistlampen en achterlichten Compleet slotenset incl. contactslot en tankdop origineel nieuw en gelijksluitend Alle rubbers (ramen, deuren, sluitwerk, aanbouwdelen) nieuw Voorruit en deurruiten nieuw Grille nieuw Nieuw elektrische raammechanismes geinstalleerd Kilometerteller en tijdklokje gereviseerd Div. schakelaars, relais, stuurmodules nieuw Kachelmotor nieuw Spiegels en emblemen nieuw Startonderbreker klasse 1 met certificaat iv.m. all-risk verzekering |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
- Jaguar Daimler 40 - Marge - (042)
-
21%LBR-VEC-00021
- 1992
- 09-12-2026, 14:55
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | 4/5-Deuren |
| brandstof | Benzine |
| transmissie | Automatisch |
| kilometerstand | 180.855 km |
| chassisnummer | SAJDKALD4AK659106 |
| vermogen | 222 pK |
| cc-inhoud | 4000 cc |
| eerste inschrijving | 14-02-1992 |
| aantal sleutels | 2 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | ja |
| opmerkingen | DAIMLER 40 - Jaguar's topmodel in de jaren 90 op basis van de Jaguar XJ40. Deze Daimler 40 is in aangename conditie. Zo werd deze technisch op orde gehouden en werden recent nog ophangingsrubbers vervangen. Het koetswerk vertoont enige aangename patina maar oogt grotendeels correct. Het interieur is in opvallend goede staat. Zo is het houtwerk zeer mooi alsook het leder. De hemel is een beetje moe, zoals vaker bij deze modellen. |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
- Mercedes-Benz 280SL Pagode - Marge
-
21%LBR-VEC-00020
- 1968
- 09-12-2026, 14:50
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | Cabriolet |
| brandstof | Benzine |
| transmissie | Automatisch |
| kilometerstand | 5.454 km |
| kleur | Rood |
| chassisnummer | 11304412000141xxx |
| vermogen | 170 pK |
| cc-inhoud | 2778 cc |
| eerste inschrijving | 14-08-1986 |
| aantal sleutels | 1 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | ja |
| opmerkingen | MERCEDES-BENZ 280SL Pagode - Prachtig gerestaureerd exemplaar. Zo werd deze Pagode rond 2020 volledig in België gerestaureerd. Het koetswerk werd volledig ontlakt en voorzien van nieuwe originele spatborden en vanaf de basis stuk voor stuk opnieuw opgebouwd. Technisch werd alles vernieuwd en gereviseerd waaronder het honen van de motorblok, cilinderkop en brandstofpomp. Het interieur werd professioneel voorzien van nieuwe zetelbekleding en vulling. Het spreekt voor zich dat dit zeer gedetailleerd uitgevoerd werd. De samenstelling is uiterst interessant. Zo is deze voorzien van originele kroonkurkvelgen, beige leder over rood koetswerk. De hardtop (zwart) is voorzien en ongerestaureerd. De restauratie is uitgebreid gedocumenteerd door allerhande foto's. Het voertuig is voorzien van 2 schattingsverslagen ter waarde van €180.000,- DOCUMENTEN: Belgisch inschrijvingsbewijs, keuringsbewijs en datakaart |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
- Mercedes-Benz 500E W124
-
21%LBR-VEC-00019
- 1992
- 09-12-2026, 14:50
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | 4/5-Deuren |
| brandstof | Benzine |
| transmissie | Automatisch |
| kilometerstand | 371.337 km |
| kleur | Zilver |
| chassisnummer | WDB1240361B767686 |
| vermogen | 325 pK |
| cc-inhoud | 4973 cc |
| eerste inschrijving | 12-05-1992 |
| aantal sleutels | 1 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | nee |
| opmerkingen | MERCEDES-BENZ 500E W124 - De enige echte! Dit exemplaar is in bijzonder originele onverprutste staat. Volledig in originele lak. hier en daar enkele geconserveerde plekjes. Deze kunnen verholpen worden door spotrepair. Zo is het behoud van de originele lak verzekerd. Het interieur is in prachtige staat. Ook technisch is er bijzonder veel geinvensteerd en dat merk je. Deze rijdt voortreffelijk. Zelden komen we ze zo tegen. Naast dit alles is deze 500E ook voorzien van de juiste riante opties. DOCUMENTEN: Wagen is voorzien van alle boekjes, wordt geleverd met Duitse brief. E705 indien verkocht in België |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
- Mercedes-Benz E320 W124 GETRAG Manueel - Marge
-
21%LBR-VEC-00018
- 1994
- 09-12-2026, 14:50
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | 4/5-Deuren |
| brandstof | LPG |
| transmissie | Manueel |
| kilometerstand | 199.871 km |
| kleur | Rood |
| chassisnummer | WDB1240321C158937 |
| vermogen | 220 pK |
| cc-inhoud | 3199 cc |
| eerste inschrijving | 01-07-1994 |
| aantal sleutels | 1 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | nee |
| opmerkingen | MERCEDES-BENZ E320 W124. Prachtig geconserveerd voertuig, afkomstig uit nalatenschap. De staat is quasi onberispelijk. Grotendeels in eerste lak en bekleding. Strakke hemel, en in een unieke samenstelling op vlak van kleursamenstelling en opties. Zelden kom je een 320 tegen in manuele GETRAG versnellingsbak (eerste versnelling links onder). Na enige stilstand is de Mercedes opgestart en vervangen waar nodig. Zo werd de aircocondensor vervangen. Het systeem dient nog afgevuld te worden. Ook dient het LPI - LPG reservoir afgedrukt te worden om er weer 10 jaren tegen te kunnen. Rijden doet deze Mercedes voortreffelijk. Boterzacht met een licht sportief kantje gezien de manuele sportversnellingsbak. |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
- Lotus Elise S1 - Marge
-
0%LBR-VEC-00017
- 1996
- 09-12-2026, 14:50
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | Cabriolet |
| brandstof | Benzine |
| transmissie | Manueel |
| kilometerstand | 137.000 km |
| kleur | Rood |
| chassisnummer | SCC111YN1THA10058 |
| vermogen | 120 pK |
| cc-inhoud | 1796 cc |
| eerste inschrijving | 01-08-1996 |
| aantal sleutels | 1 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | ja |
| opmerkingen | LOTIS ELISE S1 - Een zeer vroeg exemplaar. Deze ELise is gebouwd in week 7 na opstart van de productie en dat is uniek. De huidige eigenaar heeft de auto in bezit sinds 2007. Deze werd met liefde bereden en met zorg behandeld. Zo zijn in 2025 de distributieriem en waterpomp vervangen. Ook zijn er allerhande onderhoudsfacturen voorhanden. Dit exemplaar is er nog eentje met de originele ROVER motor wat een meerwaarde is voor de verzamelaar. |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
- Ferrari 308 GTS Mono Scario - Targa - Marge
-
21%LBR-VEC-00016
- 1979
- 09-12-2026, 14:45
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | Cabriolet |
| brandstof | Benzine |
| transmissie | Manueel |
| kilometerstand | 130.883 km |
| kleur | Rood |
| chassisnummer | F106AS27247x |
| vermogen | 223 pK |
| cc-inhoud | 2906 cc |
| eerste inschrijving | 26-03-1979 |
| aantal sleutels | 2 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | nee |
| opmerkingen | Ferrari 308 GTS - Monoscario (enkele uitlaat) in de gewilde Targa uitvoering (GTS) met carburatie ipv. injectie! Een absolute troef! Iconische wagen die in 1991 aangekocht werd door de huidige Belgische eigenaar, woonachtig in Duitsland. De wagen werd aangekocht bij Auto Becker, exclusieve automobielen. Destijds de toonaangevende verkoper van exoten. Doorheen de jaren werd de wagen degelijk onderhouden. Deeldocumentatie voorhanden. De distributieriem is vervangen rond 2007. Zo ook de ontsteking en bescherming van de holle ruimtes. De laatste jaren werd de 308 sporadisch gebruikt. Alles is functioneel, doch dient een onderhoud uitgevoerd te worden alvorens terug in gebruik te nemen. Dit betreft een van de 3219 exemplaren met stalen carrosserie. Vandaag wordt afscheid genomen door de eigenaar omdat in- en uitstappen moeilijker wordt. |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
- Fiat 500 L - Marge
-
21%LBR-VEC-00015
- 1971
- 09-12-2026, 14:45
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | 2/3-Deuren |
| brandstof | Benzine |
| transmissie | Manueel |
| kilometerstand | 57.385 km |
| kleur | Blauw |
| chassisnummer | 110F6051494x |
| vermogen | 18 pK |
| cc-inhoud | 500 cc |
| eerste inschrijving | 04-06-1971 |
| aantal sleutels | 1 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | nee |
| opmerkingen | Fiat 500L - Prachtig exemplaar rechtstreeks afkomstig uit Rome. De staat is ontzettend mooi. Zo is het lakwerk strak en het interieur goed geconserveerd. Prachtige kleurencombinatie. De 500 wordt geleverd met Italiaanse papieren, Wij begeleiden met invoer naar België indien verkocht in België. Dit betreft een hoogwaardig exemplaar. |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
25 / 36 van totaal: 247