Enchère en ligne - gamme complète
- 5. BOSCH Freesset
-
17%LBR-VAN-00005
- inconnus
- 03-06-2026, 14:45
- 11. FESTOOL PS300EQ Wipzaag + toebehoren
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17%LBR-VAN-00011
- inconnus
- 03-06-2026, 14:45
- 9. Racesimulator excl. Computer - gedemont
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17%LBR-VAO-00009
- inconnus
- 27-05-2026, 15:15
- 54. BROTHER DCP-L8410CDW Printer
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17%LBR-VAK-00054
- inconnus
- 10-06-2026, 15:05
- 35. 2 Materiaalkisten met inhoud handgereedsc
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17%LBR-VAK-00035
- inconnus
- 10-06-2026, 15:00
- BAIC X55 1.5T DCT - hatchback
-
0%LBR-TZD-00251
- 2024
- 08-06-2026, 14:45
| type | 4/5-Portes |
| carburant | Essence |
| transmission | Automatique |
| kilométrage | 12.856 km |
| Couleur | Blanc |
| numéro de chassis | LNBMCUAK3RD082086 |
| puissance | 177 pK |
| classe d'émission | Euro 6 |
| cc-cap. | 1498 cc |
| Première régistration | 09-10-2024 |
| nombre de clés | 2 |
| nombres de sièges | 5 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | non |
| veiligheid | ABS |
| airbag | |
| contrôle de traction automatique | |
| feux antibrouillard avant | |
| lichtsensor | |
| regensensor | |
| verrouillage centralisé | |
| comfort | assistant active track |
| caméra de récul | |
| climatiseur automatique | |
| elektrische spiegel | |
| lève-vitres éléctriques arrière | |
| lève-vitres éléctriques avant | |
| réglage électrique du siège | |
| régulateur de vitesse | |
| système d'aide au stationnement arrière | |
| système d'aide au stationnement avant | |
| système d'alarme active pour les angles morts | |
| toit ouvrant | |
| volant multifonction | |
| multimedia | bluetooth |
| ordinateur de bord | |
| tuning | jantes alu |
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car check
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
- 4. Racesimulator excl. Computer
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17%LBR-VAO-00004
- inconnus
- 27-05-2026, 15:00
- JAGUAR XJS Cabrio V12 - Marge
-
21%LBR-VAG-00023
- 1989
- 10-06-2026, 15:34
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| type | Cabriolet |
| carburant | Essence |
| transmission | Automatique |
| kilométrage | 72.863 km |
| numéro de chassis | SAJNADW4DB160969x |
| cc-cap. | 5300 cc |
| nombre de clés | 1 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | non |
| remarques | JAGUAR XJS V12 - ÉTAT : DERNIÈRE RÉVISION : Vidange et filtre à huile moteur, filtre à air, essuie-glaces (2), plaquettes de frein avant et arrière, disques en bon état, roues équilibrées, Pneus avant : 90 %, pneus arrière : 70 %. Climatisation testée et fonctionnelle. Bougies d'allumage neuves (12). Ce cabriolet Jaguar XJS V12 est une version européenne. Il a été immatriculé pour la première fois en Allemagne en 1989 et en Suède le 13 juillet 1998. L'avant-dernier propriétaire était Per Akersson depuis le 24 juin 2010, et le dernier propriétaire était Peter Freme depuis le 5 mars 2012. Le faible kilométrage est attesté par le système suédois « Carpass » sur plus de 25 ans. Ce cabriolet de luxe provient de la collection d'un ancien concessionnaire Jaguar. - Ce véhicule démarre, roule et freine - DOCUMENTS : certificat d'immatriculation suédois, vignette douanière E705 - VENTE : Marge |
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car check
| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
- 26. MAKITA DC18RD Batterijlader
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17%LBR-VAK-00026
- inconnus
- 10-06-2026, 15:00
- 43. Transpallet
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17%LBR-VAK-00043
- inconnus
- 10-06-2026, 14:50
- 28. MAKITA AVT Piquer
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17%LBR-VAK-00028
- inconnus
- 10-06-2026, 14:45
- Ferrari Dino 208 - Marge - (024)
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21%LBR-VAG-00002
- 1977
- 10-06-2026, 14:32
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| type | Coupé |
| carburant | Essence |
| transmission | Manuelle |
| kilométrage | 50.610 km |
| Couleur | Rouge |
| numéro de chassis | 13398xxxxxxx |
| puissance | 170 pK |
| cc-cap. | 2000 cc |
| Première régistration | 30-06-1977 |
| nombre de clés | 1 |
| certificat d'inscription | oui |
| certificat de conformité | non |
| keuringsbewijs | oui |
| remarques | La Ferrari Dino 208 GT4 a été produite entre 1975 et 1980. Le modèle de 1977 environ appartient encore à l'ère Dino (avant l'apparition officielle du nom Ferrari sur la voiture). Chiffres de production Production totale : 840 unités Moteur : V8 2,0 litres (1 991 cm³) Puissance : environ 170 ch Pourquoi la 208 a-t-elle existé ? La 208 GT4 a été conçue spécifiquement pour le marché italien. À cette époque, une taxe de luxe élevée s'appliquait en Italie aux voitures de plus de 2 litres de cylindrée ; Ferrari a donc lancé une version 2,0 litres de la 308 GT4. Anecdote : certaines 208 ont ensuite été converties en version 3,0 litres, ce qui rend les 208 d'origine encore plus rares. De nombreux investissements ont été réalisés sur cette Dino ces dernières années, ce qui a permis d'obtenir un exemplaire magnifique et en parfait état de fonctionnement. - ÉTAT : Le véhicule démarre, roule et freine. - DOCUMENTS : Carte grise belge + rapport de contrôle technique. - VENDEUR : Vente au comptant. |
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car check
| additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place |
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
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