Classic Cars
Auto, Transport & Classics - Hasselt
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
fuel | Petrol |
transmission | Manual |
Mileage meter | 80,535 km |
chassis number | 62534187XXXX |
cc-cap. | 4736 cc |
first registration | 17-10-1962 |
number of keys | 1 |
certificat of registration | yes |
certificate of conformity | no |
keuringsbewijs | yes |
comments | een vervallen keuringsbewijs uit 1976. |
If you click on the icon next to the damage, you will get a picture of the damage.
car check
additional | Car check not valid - vehicle can be inspected on site | |
Nr Titel Min. Prijs BTW Startprijs 1e inschrijving Tellerstand Kleur Merk Model & Type Toestand Beschrijving Chassisnummer cc of accu-kW (motortype) kW Brandstof Transmissie Aandrijving CO2 Euro- Sleutels Nationaliteit inschrijving Gelijkvormigheidsattest (C.o.C.) Keuringsbewijs & -datum Bijkomende info ACT 81 Studebaker Gran Turismo Hawk (restauratie-basis) manual transmission Gunning 0 1.750 1962-10-17 80.535 km Wit & Zwart Studebaker Gran Turismo Hawk matig tot beduidende gebruikssporen De Studebaker Corporation of South Bend, Indiana (VSA), introduceerde hun Hawk in 1956. Met vier modellen, gebaseerd op de wielbasis & het chassis van de coupé's en hardtops uit 1953. Met Golden Hawk, Sky Hawk en Power Hawk had je respectievelijk een V8 die 352, 289 en 259 'cubic inch' aankon, terwijl de Flight Hawk koos voor een 'Champion' 185 cin. In 1962 werd de Hawk vervangen, door een hertekend Gran Turismo model. Die ‘GT Hawk’ is dus een ‘grand touring’ coupé en werd verkocht tussen 1962 en '64 als de absolute top-vertegenwoordiger van het Studebaker-merk. _ _ _ Zijn styling was een eerder radicale facelift, waarbij designer Brooks Stevens inspiratie zocht bij de destijd zuivere Europese lijnen. Hij noemde zijn ontwerp initieel dan ook ‘Hawk Monaco’ (met een prototype dat zelfs Monegaske nummerplaten droeg). Toch herken je nog Amerikaanse invloeden, zoals de daklijn van een Thunderbird of de chroomstrip & achterlichten van een Continental. Het opgefriste interieur werd bovendien een trendsetter, waar bijvoorbeeld latere Dodges en Chryslers hun dashboard duidelijk er op inspireerden. Qua motorisatie kon je in 1962 kiezen tussen met carburators voorziene 'two-barrel' of 'four-barrel' versies van Studebaker's 289 (4.7-liter) V8. Je kon 'em koppelen aan een (standaard) manuele (drie-)bak, ‘overdrive’ vier-versnellingen of de ‘Flight-O-Matic’ automatische transmissie. Ons aanbod is een manueel geschakelde Hawk, die - zoals je ziet - nog wat onder handen genomen worden. Maar het is een pracht van een Amerikaanse classic, en eerder zeldzaam! *62534187* 4736cc (289 cubic inch) V8 x benzine manueel FR x x 1 Belgisch Nee (niet verplicht, qua bouwjaar) Nee geen recent keuringsbewijs aanwezig. een vervallen keuringsbewijs uit 1976. ACT 82 Willy's-Overland Gunning 0 12.900 1926 "79.930 miles" Beige & Groen ('two-tone') Willys-Overland (onduidelijk) matig tot normale gebruikssporen Deze lijkt wel uit de avonturen van Kuifje weggereden. Overland was de naam van een Amerikaans wagenbedrijf, opgericht in 1903 door Standard Wheel Company. Later herorganiseerde niemand minder dan John North Willys (die 500 Overlands had besteld) het noodlijdende Overland Automobile Co. en met een nieuwe fabriek liepen de zaken vlot. Er volgden zelfs overnames; van Marion Motor Car en de grote, moderne Pope-fabriek uit Toledo (Ohio) in 1909. Pas jaren later zou de Willys Jeep mee Wereldoorlog II uitvlooien. Na de expansie werd de onderneming omgedoopt tot Willys-Overland, met hoofdzetel in Toledo, en de duurdere modellen kregen het opschrift Willys terwijl de gewone wagens 'badges' met Overland droegen. Omstreeks 1912 werd Willys-Overland de op één na grootste autoconstructeur van de Verenigde Staten, met jaarlijks zo'n 26.000 productie-eenheden. Enkel de Ford Motor Company was groter. Deze zo goed als officieel 'antieke' wagen Start & Rijdt gewoon nog goed! Gekeurd tot en met 2026 :-) Of kom deze automobiel anders zelf eens bewonderen en keuren, tijdens een gereserveerd bezichtigingsmoment. 340158 2.2-liter 15 benzine manueel FR-layout x x 1 Belgisch Nee (niet verplicht qua bouwjaar) Ja 2026-03-31 X ACT 83 vintage microcar Jeanneau RJ 49 Automatic Gunning 0 1.750 1982 "05.221 km" Beige Jeanneau RJ 49 TBE Automatic Normale gebruikssporen Komt met nieuwe bobijn en nieuwe batterij. Via BEHVA kan je opnieuw een Belgisch Inschrijvingsbewijs aanvragen (duurt ongeveer 3 maanden en kost circa 300 euro, onder voorbehoud van wijzigingen). Of kom deze automobiel anders zelf maar eens bewonderen en keuren, tijdens een gereserveerd bezichtigingsmoment. *46885* 49 (Motobecane Sachs tweetakt SC50) x benzine automatic FF x x 2 ZONDER Nee Nee geen recent keuringsbewijs aanwezig. X ACT 84 Mercedes L410 'fire-truck' 2.3 (only 48.000 km) Gunning 0 1.750 1984-02-17 "048.302 km" Rood Mercedes-Benz (T2) L 410 _ 2.3 matig tot normale gebruikssporen De laatste eigenaar van deze vintage truck was een Nederlandse vakbond, en die heeft er nog een service aan gegeven van twaalfduizend euro. De kilometers zijn wel degelijk echt (!) en deze Mercedes Start & Rijdt dus ook zo. Of kom 'em gerust zelf maar eens bewonderen & keuren; tijdens een gereserveerd bezichtigingsmoment. Om echt kans te maken, moet je mikken richting 5K. *30900210604474* 2276 70 benzine manueel ? x x 1 Nederlands (Kentekenbewijs) Nee (niet verplicht in land van herkomst) Ja 2025-05 de vintage Handleiding & het originele Onderhoudsboekje (volledig ingevuld), plus een klein beetje Historiek. ACT 85 Rolls-Royce Silver Shadow II (restauratie-basis) Gunning 0 12.900 1978-06 066.839 miles Zilvergrijs & Blauw ('two-tone') Rolls-Royce Silver Shadow II matige tot beduidende gebruikssporen Kan momenteel niet starten. SRG*33432 6750 (V8) x benzine automatic FR x x 2 Amerikaans _ U.S Title (Arizona) Nee (niet verplicht in land van herkomst) Nee geen recent keuringsbewijs aanwezig. Invoer Europa OK. ACT 86 Rolls-Royce Silver Shadow II Gunning 0 9.500 1976 "73.326 miles" Zwart (en 'pin-stripe'), met Beige Rolls-Royce Silver Shadow II matige tot beduidende gebruikssporen Een echte vintage Rolls, oorspronkelijk uit 'the jet-set' van Beverly Hills. Momenteel is er werk aan om 'em terug top te maken, maar de retro-limousine Start & Rijdt en heeft nog een 'harde' carrosserie/ roestvrij. Californië, weet je wel. Of kom 'em anders zelf bewonderen & keuren; tijdens een specifiek gereserveerd bezichtigingsmoment (regio Hasselt, niet Trichterheideweg). SRE*24702 6750 (V8) x benzine automatic FR x x 2 Amerikaans (U.S. Title _ California) Nee (niet verplicht in land van herkomst) Nee geen recent keuringsbewijs aanwezig. een beetje Historiek, zoals onderhoudsfactuurbewijzen. Invoer Europa OK. ACT 87 Rolls-Royce Silver Shadow II 'EverFlex' Gunning 0 19.500 1979 "029.789 miles" Beige & Bruin Rolls-Royce Silver Shadow II 'EverFlex' Matige gebruikssporen Prachtige retro-limousine, met het speciale "Everflex"-dak. Kom deze anders gerust zelf eens bewonderen & keuren; tijdens een specifiek gereserveerd bezichtigingsmoment (regio Hasselt, niet Trichterheideweg). SRK*36825 6750 (V8) x benzine automatic FR x x 2 Amerikaans (U.S Title _ Florida) Nee (niet verplicht in land van herkomst) Nee geen recent keuringsbewijs aanwezig. een beetje Historiek, zoals onderhoudsfactuurbewijzen. Invoer Europa OK. |
ATTENTION! Attribution of this lot only by approval of owner.
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
fuel | Petrol |
transmission | Manual |
Mileage meter | 79,930 km |
chassis number | 340158xxxxxx |
power | 20 hp |
cc-cap. | 2200 cc |
first registration | 01-01-1926 |
number of keys | 1 |
certificat of registration | yes |
certificate of conformity | no |
keuringsbewijs | yes |
If you click on the icon next to the damage, you will get a picture of the damage.
car check
additional | Car check not valid - vehicle can be inspected on site | |
Deze lijkt wel uit de avonturen van Kuifje weggereden. Overland was de naam van een Amerikaans wagenbedrijf, opgericht in 1903 door Standard Wheel Company. Later herorganiseerde niemand minder dan John North Willys (die 500 Overlands had besteld) het noodlijdende Overland Automobile Co. en met een nieuwe fabriek liepen de zaken vlot. Er volgden zelfs overnames; van Marion Motor Car en de grote, moderne Pope-fabriek uit Toledo (Ohio) in 1909. Pas jaren later zou de Willys Jeep mee Wereldoorlog II uitvlooien. Na de expansie werd de onderneming omgedoopt tot Willys-Overland, met hoofdzetel in Toledo, en de duurdere modellen kregen het opschrift Willys terwijl de gewone wagens 'badges' met Overland droegen. Omstreeks 1912 werd Willys-Overland de op één na grootste autoconstructeur van de Verenigde Staten, met jaarlijks zo'n 26.000 productie-eenheden. Enkel de Ford Motor Company was groter. Deze zo goed als officieel 'antieke' wagen Start & Rijdt gewoon nog goed! Gekeurd tot en met 2026 |
ATTENTION! Attribution of this lot only by approval of owner.
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
fuel | Petrol |
transmission | Automatic |
Mileage meter | 73,326 km |
chassis number | SRE24702xxxx |
cc-cap. | 6750 cc |
first registration | 01-01-1976 |
number of keys | 2 |
certificat of registration | yes |
certificate of conformity | no |
keuringsbewijs | no |
comments | Amerikaans (U.S. Title _ California) - een beetje Historiek, zoals onderhoudsfactuurbewijzen. Invoer Europa OK. |
If you click on the icon next to the damage, you will get a picture of the damage.
car check
additional | Car check not valid - vehicle can be inspected on site | |
Een echte vintage Rolls, oorspronkelijk uit 'the jet-set' van Beverly Hills. Momenteel is er werk aan om 'em terug top te maken, maar de retro-limousine Start & Rijdt en heeft nog een 'harde' carrosserie/ roestvrij. |
ATTENTION! Attribution of this lot only by approval of owner.
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
fuel | Petrol |
transmission | Automatic |
Mileage meter | 29,789 km |
chassis number | SRK36825xxxx |
cc-cap. | 6750 cc |
first registration | 01-01-1979 |
number of keys | 2 |
certificat of registration | yes |
certificate of conformity | no |
keuringsbewijs | no |
comments | Amerikaans (U.S Title _ Florida) - een beetje Historiek, zoals onderhoudsfactuurbewijzen. Invoer Europa OK. |
If you click on the icon next to the damage, you will get a picture of the damage.
car check
additional | Car check not valid - vehicle can be inspected on site | |
Prachtige retro-limousine, met het speciale "Everflex"-dak |
ATTENTION! Attribution of this lot only by approval of owner.
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
fuel | Petrol |
transmission | Automatic |
Mileage meter | 59,300 km |
chassis number | 11603612006002xxx |
first registration | 01-01-1979 |
number of keys | 1 |
certificat of registration | yes |
certificate of conformity | no |
keuringsbewijs | no |
comments | Amerikaans (U.S Title _ Texas) documenten invoering Europese Gemeenschap (tax betaald). |
If you click on the icon next to the damage, you will get a picture of the damage.
car check
additional | Car check not valid - vehicle can be inspected on site | |
Deze legendarische classic Benz is nog verder op punt te stellen, maar heeft relatief recent wel reeds voor zo'n 8000 euro werk ondergaan; waarbij onder meer het hydropneumatische veersysteem volledig werd aangepakt! |
ATTENTION! Attribution of this lot only by approval of owner.
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
fuel | Petrol |
transmission | Manual |
Mileage meter | 79,104 km |
chassis number | ZAM332B00JB208048 |
cc-cap. | 1996 cc |
first registration | 02-11-1988 |
number of keys | 1 |
certificat of registration | yes |
certificate of conformity | no |
keuringsbewijs | no |
comments | Italiaans |
If you click on the icon next to the damage, you will get a picture of the damage.
car check
additional | Car check not valid - vehicle can be inspected on site | |
Grijp je kans, voor een zeldzaam goed bewaarde Maserati 422 met lage (authentieke) kilometerstand, komende als familie-/ erfstuk van een voormalige Alfa Romeo & Lancia dealer in de Belgische Kempen. Deze wagen is zo'n 20 jaar geleden 'in rijdende toestand' in hun magazijn geplaatst, en moet dus deskundig heropgestart worden. Of ga eventueel zelf een keer bewonderen & keuren; maar daarom enkel tijdens een specifiek gereserveerd bezichtigingsmoment (regio Turnhout). |
ATTENTION! Attribution of this lot only by approval of owner.
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
fuel | Petrol |
transmission | Manual |
Mileage meter | 13,909 km |
chassis number | 1532315321XX |
number of keys | 1 |
certificat of registration | yes |
certificate of conformity | no |
keuringsbewijs | no |
comments | Amerikaans (U.S. Title) - Wordt bij gunning ingevoerd (in de Europese Unie/ Gemeenschap). |
If you click on the icon next to the damage, you will get a picture of the damage.
car check
additional | Car check not valid - vehicle can be inspected on site | |
één van de absolute oer-classics, vertoont matige tot normale gebruikssporen (zeker gezien het bouwjaar, of vorm eventueel tijdens een ‘Kijkdag’ je eigen oordeel), en wordt bij gunning voor jou ook nog ingevoerd (in de Europese Unie/ Gemeenschap). |
ATTENTION! Attribution of this lot only by approval of owner.
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
fuel | Gasoil |
transmission | Manual |
Mileage meter | 300,464 km |
chassis number | WV2ZZZ25ZKH125692 |
power | 69 hp |
cc-cap. | 1570 cc |
first registration | 31-08-1989 |
number of keys | 3 |
certificat of registration | yes |
certificate of conformity | no |
keuringsbewijs | yes |
comments | de vintage Handleidingen & het originele Onderhoudsboekje (ingevuld), een Proces Verbaal (BE) als Enig Voertuig, plus een Car-Pass kilometerbewijs (BE 2007 - 2015) & Staat v.h. Voertuig voor Verkoop checklist (2011). |
If you click on the icon next to the damage, you will get a picture of the damage.
car check
additional | Car check not valid - vehicle can be inspected on site | |
Leuke T3 die ook nog heel vlotjes Start & Rijdt, en qua documentatie heerlijk compleet! Het betreft een origineel Westfalia-dak, met Multivan-interieur en een VW 1.9 TD motor. Er zijn 6 zitplaatsen en 4 slaapplaatsen. Chassis en het technische verkeren in goede staat. Aandachtspunt is onder andere dat de versnellingsbak uit vijfde 'springt'. De eigenaar doet 'em weg wegens aankoop van een moderne camper |
ATTENTION! Attribution of this lot only by approval of owner.
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
fuel | LPG |
transmission | Automatic |
Mileage meter | 170,595 km |
chassis number | 1FTRW12587FA61057 |
power | 456 hp |
cc-cap. | 5700 cc |
first registration | 01-09-2007 |
number of keys | 2 |
certificat of registration | yes |
certificate of conformity | yes |
keuringsbewijs | yes |
comments | het Onderhoudsboekje (ingevuld tot 66.114 miles), een Car-Pass kilometerbewijs (BE 2012 - 2016), plus de documenten van het LPI-systeem. |
If you click on the icon next to the damage, you will get a picture of the damage.
car check
additional | Car check not valid - vehicle can be inspected on site | |
échte Harley-Davidson-editie en bovendien als nog zeldzamere supercharged Roush-versie! Dat betekent meer dan 450 pk, een trekvermogen van 3500 kg en qua uitrusting onder meer; aluminium velgen, lederen bekleding en airconditioning. Alle benodigde documenten erbij, zelfs het onderhoudsboekje. |
ATTENTION! Attribution of this lot only by approval of owner.
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
fuel | LPG |
transmission | Automatic |
Mileage meter | 210,702 km |
chassis number | 1GCHC34K6SE146982 |
power | 170 hp |
first registration | 28-02-1995 |
number of keys | 1 |
certificat of registration | yes |
certificate of conformity | no |
keuringsbewijs | no |
comments | Nederlands (Kentekenbewijs) - de Handleiding, en een beetje Historiek. |
If you click on the icon next to the damage, you will get a picture of the damage.
car check
additional | ||
Car check not valid - vehicle can be inspected on site |
ATTENTION! Attribution of this lot only by approval of owner.
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
fuel | Petrol |
transmission | Manual |
Mileage meter | 9,921 km |
chassis number | 183451027571 |
cc-cap. | 1800 cc |
first registration | 01-01-1968 |
number of keys | 1 |
certificat of registration | yes |
certificate of conformity | no |
keuringsbewijs | no |
comments | Amerikaans (U.S. Title _ North Carolina) - documenten Douane (Duitsland, Bremerhaven). |
If you click on the icon next to the damage, you will get a picture of the damage.
car check
additional | Car check not valid - vehicle can be inspected on site | |
Deze P1800 zal je dus moeten nakijken en naast het restaureren ook terug tot leven wekken, maar je hebt een leuke/ interessante basis. Er zal gelast moeten worden op de gekende plaatsen |
ATTENTION! Attribution of this lot only by approval of owner.
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
fuel | Petrol |
transmission | Manual |
chassis number | R11260960367 |
first registration | 18-08-1980 |
number of keys | 2 |
certificat of registration | yes |
certificate of conformity | no |
keuringsbewijs | no |
comments | Nederlands, maar reeds export-status. - (Het oude NL-Kenteken is PR-BD-79) |
If you click on the icon next to the damage, you will get a picture of the damage.
car check
additional | Car check not valid - vehicle can be inspected on site | |
Compleet origineel, aldus de eigenaar; zonder aanpassingen en niets gelast! |
ATTENTION! Attribution of this lot only by approval of owner.
25 / 36 van total: 38